Компания "Газпром нефть" организовала для журналистов поездку на Южно-Приобское месторождение и Омский НПЗ…
«Берите с собой по возможности резиновые сапоги, там паводок…» — настойчиво предупреждали организаторы участников пресс-тура на производственные объекты компании «Газпром нефть». Имелся в виду первый этап поездки — на Южную лицензионную территорию Приобского месторождения, где ведет добычу «Газпромнефть-Хантос», югорская «дочка» компании. Однако представителей Урала и Сибири Ханты-Мансийск встретил не плюсовой температурой, как предыдущую партию журналистов из регионов Центральной России, а небольшим морозцем. Так что мы вполне обошлись без «спецобуви» и даже побывали на левобережной части месторождения. Правда, перебираться через Иртыш пришлось пешком — хотя подтаявший было зимник и подмерз, везти нас по нему на вахтовке организаторы не решились. Но это даже хорошо: когда еще представится возможность прогуляться такой вот компанией по могучей сибирской реке… Забегая немного вперед, заметим, что с погодой нам повезло и в Омске, где мы знакомились с производством нефтепродуктов на Омском нефтеперерабатывающем заводе. Но об этой части поездки расскажем в следующий раз. А пока —«Промысел рукотворный»По пути от берега реки к 44-му кусту скважин в голове так и вертелось знаменитое «Я памятник себе воздвиг нерукотворный…» — как противоположность тому, что говорил наш гид Игорь Зуевский, заместитель начальника управления по добыче нефти и газа предприятия «Газпромнефть-Хантос». Левобережная часть Приобки расположена в пойме Иртыша, местности не только особо чувствительной с точки зрения экологии, но и сильно заболоченной. Поэтому, например, насыпи для дорог здесь приходилось делать высотой метра четыре, да и кустовые площадки отсыпали долго и тщательно. Грунт завозили из карьеров, намывали в Иртыше. «Все построено руками посреди болота», — констатирует Игорь Зуевский и ведет нас по площадке, комментируя то, что предстает взору. Запас оборудования и запчастей на 2−3 месяца (поскольку впереди — период бездорожья); вагон-городок для сотрудников (в том числе подрядных организаций); две буровые, одна из которых скоро будет демонтирована; ряды скважин… Качалок, этих символов нефтедобычи, здесь, конечно, нет — нефть извлекается с помощью погружных электроцентробежных насосов (ЭЦН). Бурение на Приобке — наклонно-направленное, и расстояние между устьями соседних скважин в девять метров вовсе не означает, что глубоко под землей они в таком же порядке пересекают нефтеносный пласт. Отклонение от устья, по словам Игоря Зуевского, может достигать 2 тыс. метров. Куст № 44, насчитывающий 50 эксплуатационных скважин, собственно, объединяет в себе два куста, обеспеченных единой инфраструктурой. 45 скважин дают продукцию, пять — нагнетательные. В сутки на кусте добывается 1,5 тыс. тонн нефти. Всего же на левобережье добыча идет на семи кустах, еще три разбуриваются. Приобское месторождение отличается сложным геологическим строением, низкими коллекторскими свойствами, поэтому без геолого-технических мероприятий добиться высоких дебитов невозможно. Одно из таких мероприятий — гидроразрыв пласта (ГРП), после которого добыча возрастает в десятки раз. Подходим к одной из скважин, где сотрудник промысла отбирает пробу для лабораторного анализа. «Почти как „Пепси-кола“, — иронично восклицают коллеги. И действительно, льющаяся из специального краника в бутылку так называемая эмульсия, состоящая из нефти, воды и газа, внешне очень напоминает популярную „газировку“."Ну вот, теперь вы добудете на пол-литра меньше нефти», — продолжают острить журналисты. Однако Игорь Зуевский спешит это опровергнуть: нефть, которая отбирается для лабораторных исследований, на УПН (установке подготовки нефти) возвращается в оборот. Кстати, промышленные и бытовые стоки на Приобке тоже очищаются и используются для закачки в пласт наряду с попутной и специально добываемой для этих целей водой. Количество добытой на кусте нефти определяется на шести автоматизированных групповых замерных установках (АГЗУ), через которые она направляется в основной нефтесборный трубопровод, а из него после ряда технологических операций поступает на УПН. Путь нефти при этом пролегает под дном Иртыша. Ну, а мы отправляемся туда, снова пересекая реку по зимнику.ОРЗ с эффектомНа УПН журналистам рассказывают, как нефть доводится до товарной кондиции. Сепараторы, подогреватели, отстойники, снова сепараторы, затем — резервуарный парк, откуда уже происходит откачка на нефтеперекачивающую станцию (НПС), где расположен коммерческий узел учета. В общей сложности на ЮЛТ Приобского месторождения ежесуточно добывается 25 тыс. тонн нефти. Работают 950 добывающих скважин и 450 нагнетательных. План по добыче на 2010 год составляет 9,3 млн тонн, на 2011-й — 10 млн. Для повышения нефтеотдачи помимо ГРП применяется также выравнивание профиля приемистости. Продолжается бурение новых скважин: в прошлом году пробурено 390, в текущем планируется около 300. Все нагнетательные скважины, как рассказал гостям начальник отдела из управления геологии и разработки Сергей Жеребцов, оборудованы компоновками одновременно-раздельной закачки (ОРЗ), что позволяет эффективно регулировать закачку воды по каждому пласту. Кроме того, с прошлого года внедряется еще одна передовая технология — одновременно-раздельная добыча, дающая представление о количестве и качестве продукции каждого пласта. Начальные извлекаемые запасы Южно-Приобского оценены в 348 млн тонн нефти, из них 33 млн тонн уже добыто. Продолжается доразведка месторождения — проводится сейсмика, планируется разведочное бурение. Геологи рассчитывают на дальнейший прирост запасов.ЭнергорезервА мы тем временем перебираемся на Южно-Приобскую газотурбинную электростанцию (ГТЭС), где нас встречает заместитель начальника станции Михаил Кувалдин. Первая очередь ГТЭС — четыре энергоблока мощностью по 12 мегаватт каждый — запущена в конце 2009 года. Строится вторая очередь суммарной мощностью тоже 48 мегаватт, ее ввод в эксплуатацию намечен на конец 2010 года. Этот проект реализуется как часть программы компании по утилизации попутного нефтяного газа. Сейчас ГТЭС работает на природном газе, но это, поясняет Михаил Кувалдин, временное решение: прежде чем перейти на ПНГ, оборудование должно пройти «обкатку». Ведь по составу попутный газ сильно отличается от природного и требует определенной подготовки. За сутки при полной загрузке первой очереди станция потребляет 340 тыс. кубометров газа. Вырабатываемая энергия используется на нужды промысла. Над машинным залом — главный щит управления. Как и все остальные объекты, станция управляется в автоматическом режиме — оперативный персонал лишь наблюдает за происходящим, глядя на мониторы с так называемых автоматических рабочих мест (АРМ), и при необходимости корректирует работу агрегатов.«Лежат трубы — лежат деньги…»Последним пунктом нашего тура по Приобке стал цех по ремонту насосно-компрессорных труб (НКТ), который, признаюсь честно, произвел на меня наибольшее впечатление. НКТ — это те самые трубы, которые свинчиваются друг с другом, образуя колонну, и опускаются в скважину для добычи нефти. Одна колонна состоит примерно из 300 труб длиной в среднем по 10 метров. И достаточно одной бракованной трубы или одного негерметичного соединения, чтобы скважина вышла из строя. Вот почему так важно качество каждой трубы (к нему мы еще вернемся).Решение о строительстве цеха в «Газпромнефть-Хантос» приняли в 2008 году для снижения затрат. Как пояснил начальник производственно-технического отдела Олег Максимов, доставка труб в другие регионы для ремонта и обратно обходилась в копеечку — слишком велики транспортные расходы: до ближайшего цеха 300 километров, а до Ноябрьской центральной трубной базы (ЦТБ), входящей в структуру «Газпром нефти», — все 600. Площадку под строительство начали готовить прошлой весной. От забивки первой сваи до ввода в эксплуатацию ушло всего восемь месяцев. Подрядчиком по поставке и обслуживанию оборудования цеха стала Ноябрьская ЦТБ. Ее управляющий Евгений Унятицкий и посвящал нас во все премудрости ремонта НКТ. Суть этой процедуры состоит в том, чтобы, попросту говоря, отрезать кусок трубы со старой резьбой и нарезать новую. Но — возвращаясь к вопросу качества — важно еще убедиться в том, что труба из ремонта выходит без внутренних дефектов и сможет выдержать нагрузку на скважине. Все это обеспечивает полностью автоматизированная линия по диагностике и ремонту НКТ, разработанная и запатентованная специалистами «Газпром нефти». Говорят, что даже производители труб пытаются выведать ноу-хау нефтяников, а американцы предложили ЦТБ сертифицировать линию по своим стандартам (сейчас цех сертифицирован по стандарту ИСО 9000:2001).Прежде чем попасть на входной контроль, труба проходит «баню», где с нее смываются остатки нефти, парафина
