Около 8 млрд рублей выделит в этом году областной бюджет на проведение дорожных работ. Сумма сопоставима с финансированием прошло года.
Около 8 млрд рублей выделит в этом году областной бюджет на проведение дорожных работ. Сумма сопоставима с финансированием прошлого года. При этом в Главном управлении строительства и ЖКХ Тюменской области считают, что с созданием в 2012 году регионального дорожного фонда финансирование в следующем году не уменьшится.
Кроме того, как сообщил на сегодняшней пресс-конференции заместитель начальника ГУС и ЖКХ Андрей Басов, из федерального бюджета уже поступило 295 млн рублей на ремонт дворовых территорий в областном центре, еще 150 млн — на ремонт городских дорог. Также по соглашению с Росавтодором предполагается выделение 62 млн рублей на строительство дорог с твердым покрытием, соединяющих населенные пункты области. По программе «Сотрудничество» в 2011 году на проведение дорожных работ планируется освоить около 1,5 млрд рублей.
По итогам 2010 года на дорогах регионального и межмуниципального значения произведено строительство и реконструкция 62 км и капитальный ремонт 469 км, в том числе 10 мостов. В нормативное состояние приведено 155 км дорог муниципального значения.
«Наиболее значимыми объектами 2010−2011 годов можно назвать строительство дороги Ялуторовск — Ярково, участка трассы Тюмень — Демьянское — Горноправдинск, что сократило путь до Ханты-Мансийска на 290 км, и развязки на 244 км в Тобольске, которая долгое время простаивала, поскольку попала на земли федерального значения, — отметил Андрей Басов. — Сейчас вопрос урегулирован, и мы планируем завершить ее строительство к концу года. Хотя уже сегодня путепровод действует, и по нему двигаются автомобили. Еще один объект — развязка на 23 км трассы Тюмень — Ханты-Мансийск возле поселка Каскара. В этом году незавершенным останется небольшой участок, что опять же связано с земельным вопросом».
Основными результатами дорожных работ в Тюмени, по мнению заместителя начальника ГУС и ЖКХ Тюменской области, являются: реконструкция улицы Республики от моста через Тюменку до улиц Челюскинцев и Орджоникидзе, транспортной развязки по улице Мориса Тореза и завершение строительства подземного перехода по улице Пермякова.
В целом, по мнению Андрея Басова, уровень развития дорожной сети в регионе выше общероссийского. «По итоговому рейтингу за 2010 год, подготовленному экспертами межрегионального общественного центра, Тюменская область занимает первое место, — подчеркнул Андрей Басов. — Показатель аварийности из-за неудовлетворительного состояния дорог по отношению к общему числу зарегистрированных в регионе ДТП составляет 6%, в то время как общероссийский — 21%».
