Сегодня в столице КНР проходит шестое заседание российско-китайской подкомиссии по сотрудничеству в области энергетики. У сотрудничества России и Китая в газовой области есть перспективы, хотя и достаточно далекие, заявил министр промышленности
По словам российского министра, сейчас не стоит говорить о каких-то конкретных отдельных проектах газового сотрудничества России и Китая. С одной стороны, сказал Виктор Христенко, «у нас есть не очень удачный опыт проекта „Запад-Восток“, а с другой программа освоения газовых месторождений Сибири и Дальнего Востока пока только разрабатывается и должна быть подготовлена до конца года». «Сейчас разработка этой программы находится в завершающей фазе и мы ждем, когда „Газпром“ — координатор программы — передаст наработки в правительство», — сказал российский министр. «Эта программа и станет основанием для конкретных проектов», — подчеркнул Виктор Христенко.
Комментируя неудачный опыт участия «Газпрома» в проекте «Запад — Восток», министр промышленности и энергетики сказал, что эта проблема связана с недостаточным уровнем развития рынка газа в Китае.
А вот трубопровод «Тайшет — Находка» альтернатив не имеет, — отметил Христенко, передают РИА Новости. Как сообщил российский министр, подготовленное компанией «Транснефть» технико-экономическое обоснование проекта в конце июля передано на техническую и экологическую экспертизу соответствующим государственным органам. Экспертиза проекта может длиться до полугода, но, как добавил Виктор Христенко, может быть осуществлена и быстрее.
«По итогам экспертизы можно будет приступать к обсуждению инвестиционного решения, форм и источников финансирования», — сказал министр промышленности и энергетики. Виктор Христенко сообщил, что, по предварительным оценкам, максимальные объемы перекачиваемой по трубопроводу нефти составят 80 миллионов тонн, а его стоимость — 14−15 миллиардов долларов. Эти цифры, по словам российского министра, существенно отличаются от цифр проекта двухлетней давности.
Министр также пояснил, что строительство трубопровода будет идти этапами через создание нефтяного терминала в Находке и отсечение участков трубы за счет нефтеналивных эстакад. По словам Виктор Христенко, таким образом можно будет, пройдя от Тайшета определенную часть пути, перевозить нефть по железной дороге. «С наращиванием трубопровода участки железнодорожных перевозок будут сокращаться», — сказал глава Минпромэнерго.
Говоря о возможных источниках финансирования проекта, Виктор Христенко подчеркнул, что для его реализации будут привлекаться кредитные ресурсы. «Мы это делать просто обязаны, и это вопросы мы будем обсуждать с нашими японскими, китайскими и иными коллегами», — добавил он.
Кроме того, министр промышленности и энергетики не исключил возможности дополнительного государственного участия в реализации столь масштабного проекта.
Возможность строительства ответвления от трубопровода на Китай, по словам Виктора Христенко, по-прежнему существует. Однако он отметил, что к обсуждению этого вопроса надо переходить на фазе разработки инвестиционного решения.
Впрочем, динамика поставок нефти в Китай, по словам министра, достаточно устойчива и составляет свыше 6 миллионов тонн. По оценкам российского министра, увеличение нефтепотока до 10 миллионов является абсолютно реальным.
Шестое заседание российско-китайской подкомиссии по сотрудничеству в области энергетики проходит в рамках работы комиссии по подготовке регулярных встреч глав правительств России и Китая. Пройдут заседания рабочих групп по нефти, газу и электроэнергетике. Состоится также встреча министра промышленности и энергетики Виктора Христенко с председателем Государственного комитета КНР по развитию и реформе Ма Каем. По итогам заседания планируется подписать совместный протокол.
