Путин призвал развивать российский флот

Президент Владимир Путин призвал повысить конкурентоспособность морского транспорта и поручил разработать новую программу развития транспортной системы на 2010−2015 гг. Владимир Путин провел в среду в Мурманске заседание по проблемам развития инфраструктуры морского транспорта России. Вопрос обсуждался в формате совместного заседания президиума Государственного совета и Морской коллегии при правительстве России, сообщает пресс-служба Кремля. Как пишет Финмаркет, Президент призвал повысить конкурентоспособность российского морского транспорта за счет согласованного развития всех составляющих отрасли. Он напомнил, что в Морской доктрине Российской Федерации на период до 2020 года эта задача отнесена к числу приоритетных. От уровня конкурентоспособности морского транспорта зависит эффективность интеграции России в мировую транспортную систему и развитие всей российской экономики, подчеркнул В.Путин.Глава государства поставил перед Морской коллегией задачу координации деятельности развития крупных портов на Балтике, Черном море, Дальнем Востоке, Северном морском пути. На заседании был намечен комплекс конкретных мер, которые должны быть приняты в ближайшее время. Глава государства выразил надежду, что Морская коллегия, которой поручается координировать действия по развитию морского транспорта и портов, будет действовать эффективно. Глава государства также высказался за создание национального Арктического совета под председательством премьер-министра.Как пишет РИА «Новости», северный морской путь можно использовать более эффективно, если снизить существующие ставки за ледовую проводку. Об этом в беседе с Владимиром Путиным на борту ледокола «50 лет Победы» заявил замглавы Минтранса Р Ф Александр Мишустин. Замминистра сообщил, что длина Северного морского пути — 3,5 тысячи морских миль, в 2006 году по нему было перевезено более двух миллионов тонн грузов. Северный морской путь является не только «важнейшей национальной судоходной магистралью России, но и его можно использовать как международный транспортный коридор», сказал замминистра. По его словам, путь из Гамбурга в Иокогаму по Северному морскому пути займет 20 суток, а не 33, как путешествие через Суэцкий канал. Мишустин подчеркнул, что «Россия имеет значительную часть пространств Арктики». «Это не устраивает отдельные государства, которые настаивают на пересмотре специальной Конвенции ООН», — выразил обеспокоенность замминистра. По его мнению, значение Северного морского пути будет возрастать с каждым годом из-за освоения запасов Западной Сибири, Тимано-Печерской гефтегазоносной провинции и других месторождений."В последнее время возрос интерес отечественных компаний к Северному морскому пути", — констатировал Мишустин. В качестве примера он привел заказ «Газпрома» на два челночных танкера, сделанный Адмиралтейским верфям, заказ ЛУКОЙЛа на три танкера в Южной Корее и строительство на финской верфи четырех контейнеровозов для «Норильского никеля».